| Dimensões geral |
| 1 |
Comprimento (com o balde no chão) |
8130(mm) |
| 2 |
Largura (para o exterior das rodas) |
2800(mm) |
| 3 |
Largura do balde |
2946(mm) |
| 4 |
Altura (Para o topo da cabine) |
3450(mm) |
| 5 |
Base de roda |
3200(mm) |
| 6 |
Piso |
2200(mm) |
| 7 |
Tempo min. de afastamento a terra |
450(mm) |
| Princípais especificações tecnícas |
| 1 |
Carga nominal |
5000(Kg) |
| 2 |
Peso em operação |
16700KG |
| 3 |
Capacidade nominal do balde |
3.0(m3) |
| 4 |
Força de arranque max. |
160kN |
| 5 |
Descarregamento max. de remoção |
150kN |
| 6 |
Descarregamento max. de remoção |
3100(mm) |
| 7 |
Alcanse do descarregamento |
1150(mm) |
| 8 |
Ângulo de descarga em qualquer posição |
≥450 |
| 9 |
Profundidade de escavação (com o balde na horizontal) |
165(mm) |
| 10 |
Raio min. de viragem |
| |
(1) For a do balde |
6735(mm) |
| (2) Fora da roda de frente |
6098(mm) |
| 11 |
Centro do ângulo do quadro |
38° |
| 12 |
Oscillating angle of rear axle |
+13° |
| 13 |
Ângulo de oscilação do eixo traseiro |
≤5.6(sec.) |
| 14 |
Tempo de levantamento do balde |
≤3.7(sec.) |
| 15 |
Tempo de descarregamento |
≤1.7(sec.) |
| 16 |
Tempo de deslocação (Km/h), 3 frente e 3 reverso |
| |
(1) Primeira engrenagem |
7.05/9.0 |
| (2) Segunda engrenagem |
11.7/16.0 |
| (3) Terceira engrenagem |
34.6/38.24 |
| Motor disel |
| 1 |
Modelo |
ShangChai SC11CB220G2B1 mecanismo |
| 2 |
Tipo |
Injeção direta. Turbocarregado. água de arrefecimento |
| 3 |
Saída avaliada |
162(Kw) |
| 4 |
Inter-furo do cilindro / lançamento |
121/152(mm) |
| 5 |
Total de escape do cilindro |
10.5(L) |
| 6 |
Modelo do motor de ínicio |
KB-24V |
| 7 |
Potência do motor de ínicio |
7.5(KW) |
| 8 |
Tensão do motor de ínicio |
24(V) |
| 9 |
Velocidade nominal |
2200(r/min.) |
| 10 |
Força max. da rotação |
843±6%(N.m)/(1400r/min) |
| 11 |
Modo de ínicio |
Electric |
| 12 |
Especificação do consumo min. de conbustível |
230(g/Kw.h) |
| 13 |
Consumo específico do óleo do motor |
0.95-1.77(g/Kw.h) |
| 14 |
Peso líquido |
960(Kg) |
| Sistema de transmissão |
| 1. Força de rotação do transmissor |
| 1 |
Modelo |
957H.2 |
| 2 |
Tipo |
3- elementos. Etapa única |
| 3 |
Torque ratio |
3.35 |
| 4 |
Cooling type |
Pressão de circulação do óleo |
| 2. Processo de transmissão |
| 1 |
Modelo |
CHANGLIN 957H.4 |
| 2 |
Tipo |
Mudança de potência, malha de engenharia constante |
| 3 |
Posição de deslocamento da engrenagem |
3 da frente e 3 de transmissão de engrenagem |
| 3. Eixo e pneu |
| 1 |
Tipo do redutor principal |
Engrenagem cónica espiral, em fase única |
| 2 |
Rácio da engrenagem do redutor principal |
4.625 |
| 3 |
Tipo de redutor final |
Fase planetária Único |
| 4 |
Rácio da engrenagem do redutor final |
4.9286 |
| 5 |
Rácio total |
22.795 |
| 6 |
Força max. do desenho |
150kN |
| 7 |
Tamanho da roda |
23.5-25-16PR |
| Dispositivo de trabalho do sistema hidráulico |
| 1 |
Modelo da bomba de óleo |
JHP 3160 |
| 2 |
Pressão de sistema |
180(kgf/cm2) |
| 3 |
Modelo da válvula de conversão de multicanais |
7130-B97 (HUSCO) |
| 4 |
Válvula de alimentação do piloto |
DGf-00 (Gaoyu) |
| 5 |
Piloto da válvula |
406-1044-1145 (HUSCO) |
| 6 |
(D×L) Dimensão do cilindro levantado |
Ф160×90×810(mm) |
| 7 |
(D×L) Dimensão do cilindro em inclinação |
Ф180×90×528(mm) |
| Sistema de Direção |
| 1 |
Tipo |
Qadro médio articulado Direção hidráulica integral completa |
| 2 |
Modelo da bomba de direção |
JHP2080S |
| 3 |
Modelo de direcção |
TLF1-E1000B+FKB6020 |
| 4 |
Modelo de válvula de prioridade |
YXL-F250F-N7 |
| 5 |
Pressão do sistema |
16MPa |
| 6 |
Dimensão do cilindro de direção |
Ф90×45×435(mm) |
| Sistema de freio |
| 1 |
Tipo de freio de deslocamento |
Pinça de freio de disco Dois oleodutos, ar sobre o óleo ativa travão das 4 rodas |
| 2 |
Prcessão do ar |
7-8(kgf/cm2) |
| 3 |
Tipo de freio de emêrgencia |
Control manual do corte de ar do freio |
| 4 |
Tipo de freio de parqueamento |
Expansão interna do casco Automático reforço. Expansão interna do casco |
| Capacidade do óleo |
| 1 |
Combustível (diesel) |
250(L) |
| 2 |
Mecanismo de óleo lubrificante |
Cummins: 20(L) ShangChai: 42(L) |
| 3 |
Óleo para conversor e caixa de engrenagem |
42(L) |
| 4 |
Óleo para sistema hidráulico |
180(L) |
| 5 |
Óleo para a condução de eixos (F/R) |
20/20(L) |