| Dimensões totais |
| 1 |
comprimento |
9140mm |
| 2 |
largura |
2600mm |
| 3 |
altura(até o topo da cab) |
3370mm |
| 4 |
Base da roda |
6150mm |
| 5 |
rodagem |
2120(mm) |
| Especificações Técnicas Principais |
| 1 |
Peso Operacional |
15200kg |
| 2 |
Cumprimento da lâmina |
4268mm |
| 3 |
Altura da lâmina |
645mm |
| 4 |
Largura da lâmina |
18mm |
| 5 |
Altura maxima do levantamento |
450mm |
| 6 |
Profundidade de nivelação máxima |
535mm |
| 7 |
Alcance mínimo de giro |
7300mm |
| 8 |
Estrutura do ângulo do pivô |
+260 |
| 9 |
Ângulo de giro máximo (roda frontal) |
+490 |
| 10 |
Ângulo de oscilação do eixo frontal |
32o |
| 11 |
Afastamento à terra do centro do eixo dianteiro |
610mm |
| 12 |
Velocidade de viagem(Km/h),6 adiante y 3 reversos |
| |
(1) Ⅰ engrenagem adiante |
6.5 |
| (2) Ⅱ engrenagem adiante |
11.4 |
| (3) Ⅲ engrenagem adiante |
14.6 |
| (4) Ⅳ engrenagem adiante |
24.8 |
| (5) Ⅴengrenagem adiante |
30 |
| (6) Ⅵ engrenagem adiante |
49.2 |
| (7) Ⅰ engrenagem reversa |
6.5 |
| (8) Ⅱengrenagem reversa |
14.6 |
| (9) Ⅲ engrenagem reversa |
30 |
| Motor a Diesel |
| 1 |
Model |
Motor Cummins 6CTAA8.3-C185 (TIER2) |
Motor ShangChai C6121 |
| 2 |
Tipo |
Injeção direta. Turbocharged. Resfriamento à água |
| 3 |
Avaliação da saída |
138 kW |
143(kW) |
| 4 |
Inter-bore do cilindro/curso |
114/135 (mm) |
121/152 (mm) |
| 5 |
Exaustão total do cilindro |
8.3(L) |
10.48(L) |
| 6 |
Potência do motor de arranque |
3.7(KW) |
7.5(KW) |
| 7 |
Voltagem do motor de arranque |
24(V) |
24(V) |
| 8 |
Avaliação da velocidade |
2200(r/min) |
2200(r/min.) |
| 9 |
Torque Máximo |
857(N.M) |
748±6%(N.m)/(1400r/min) |
| 10 |
Tipo de Iniciação |
Elétrica |
Elétrica |
| 11 |
Espec. Consumo de combustível |
211(g/Kw.h) |
230±5%(g/Kw.h) |
| 12 |
Peso líquido |
617(kg) |
960(kg) |
| Sistema de transmissão |
| 1.Torque Conversor |
| 1 |
Modelo |
WG180 (tecnologia ZF) |
| 2 |
Tipo |
3-elementos.estágio simples |
| 3 |
Avaliação do Torque |
2.52 |
| 4 |
Sistema de refrigeração |
Circulação de pressão a óleo |
| 2.Caso de transmissão |
| 1 |
Modelo |
WG180 (tecnologia ZF) |
| 2 |
Tipo |
Deslocamento a força, Alavanca de deslocamento simples,Dispositivo de deslocamento natural trancado |
| 3 |
Pos. do desl. engrenagem |
Engrenagens 6 adiante and 3 reversas |
| 3. Eixo e Pneu |
| 1 |
Type of main reducer |
engrenagem cônica espiral, estágio simples |
| 2 |
Avaliação do redutor principal da engrenagem |
3.583 |
| 3 |
Tipo de redutor final |
Estágio único chain-drive |
| 4 |
Avaliação do redutor final da engrenagem |
3.75 |
| 5 |
Avaliação da engrenagem |
13.436 |
| 6 |
Tandem drive |
Rolo de correntes duplo |
| 7 |
Tamanho do pneu |
17.5-25-12PR |
| Dispositivo de trabalho do sistema hidráulico |
| 1 |
Modelo da bomba de óleo (incluindo bomba de direção) |
CBGj2045/1025 |
| 2 |
Sistema de pressão |
175(kgf/cm2) |
| 3 |
Modelo de distribuição de válvulas |
HUSCO5000-D |
| 4 |
Checagem da válvula hidráulica |
KAYABA technology |
| 5 |
Modelo do motor a óleo |
EATON, JS-130 |
| Sistema de direção |
| 1 |
Tipo |
Deflexão dianteira do pneu |
| 2 |
Modelo de engrenagem de direção |
BZZ1-E160B/ FKA-153022 |
| 3 |
Sistema de pressão |
15MPa |
| Sistema de freios |
| 1 |
Tipo de freio |
Hidráulico e freio de expansão |
| 2 |
Pressão do óleo |
120(kgf/cm2) |
| 3 |
Tipo de frio do estacionamento |
Freio mecânico e expansão interna |
| Tamanho do cilindro |
| 1 |
Cilindro da direção da roda frontal |
Tipo |
Pistão Ativo Duplo |
| No-bore X rod X stroke |
2-Ф50*35*320(mm) |
| 2 |
Cilindro de inclinação da roda dianteira |
Tipo |
Pistão Ativo Duplo |
| No-bore X rod X stroke |
1-Ф80*40*160(mm) |
| 3 |
Cilindro de levantamento da lâmina |
Tipo |
Pistão Ativo Duplo |
| No-bore X rod X stroke |
2-Ф80*50*1045(mm) |
| 4 |
Potência da inclinação do cilindro |
Tipo |
Pistão Ativo Duplo |
| No-bore X rod X stroke |
1-Ф80*40*300(mm) |
| 5 |
Cilindro de giro da dobradiça |
Tipo |
Pistão Ativo Duplo |
| No-curso X rod X furo |
2-Ф90*50*370(mm) |
| 6 |
Cilindro do deslocamento da barra de acoplamento |
Tipo |
Pistão Ativo Duplo |
| No- curso X rod X furo |
1-Ф80*45*450(mm) |
| 7 |
Cilindro do deslocamento na lateral da lâmina |
Tipo |
Pistão Ativo Duplo |
| No- curso X rod X furo |
2-Ф80*50*1250(mm) |
| 8 |
Cilindro Scarifier |
Tipo |
Pistão Ativo Duplo |
| No- curso X rod X furo |
1-Ф90*50*300(mm) |
| 9 |
Cilindro da lâmina frontal |
Tipo |
Pistão Ativo Duplo |
| No- curso X rod X furo |
1-Ф90*45*400(mm) |
| 10 |
Cilindro Ripper |
Tipo |
Pistão Ativo Duplo |
| No- curso X rod X furo |
1-Ф100*50*635(mm) |
| Capacidade do óleo |
| 1 |
Combustível(diesel) |
350L |
| 2 |
Óleo lubrificante do motor |
27L |
| 3 |
Óleo para conversão e caixa de engrenagem |
45L |
| 4 |
Óleo para sistema hidráulico |
70L |
| 5 |
Óleo para condução do eixo traseiro |
18L |
| 6 |
Caixa de Tandem |
84L |